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STAR 2021

Bienvenue ! Vous êtes au bon endroit pour échanger sur le réseau STAR 2021, qui sera lancé en juin prochain, en même temps que la ligne b de métro.

Résolu

Développement des parcs relai / bus

A L'image du parc des Preales, développer des parc relais sur des lignes de bus frequentes ou moins frequentes.

Par exemple à des endroits communs entre lignes "metropolitaines" comme Pont d'avoine, Betton vallée ou maison Blanche, la Janais (rond point du Marais), Halte Sncf St Jacques...

Un renforcement ou un maintiens des lignes serait alors indispensables couplé à un cadencement réfléchis.

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Commentaire officiel

Bonjour,

Tout d'abord nous vous remercions pour votre question et de votre intérêt pour la plateforme d'échanges "ICI, donnez votre avis".

Concernant votre question : Tout d'abord, nous tenons à rappeler que l'arrivée de la ligne b ainsi que les aménagements réalisés sur le P+R de La Poterie vont permettre de plus que doubler le nombre de places en P+R proposées sur le réseau STAR. Par ailleurs, l'étude de nouveaux P+R sur les pôles d'échange bus majeurs est également en cours, en lien avec le Plan de Déplacements Urbains. Enfin, il existe déjà sur le réseau STAR des P+R en lien avec le réseau de bus métropolitain, comme à "Pont d'Avoine". Cependant, l'usage de ces P+R est relativement modeste, le rabattement des voitures sur les lignes de bus étant bien sûr moins favorable que celui proposé sur des lignes de métro à fréquence très élevée.

Nous espérons que cette explication répondra à votre question.

Bons voyages sur le (futur) réseau STAR et à bientôt sur star2021.fr !

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très bonnes idées !

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Bonsoir,
Merci pour votre réponse
Je connais l'arrêt pont d'avoine et il est intéressant. Cependant il ne me semble pas qu'il soit très connu qu'une zone soit disponible pas loin pour se garer ni que les bus 54 55 et 56 offrent une moyenne de passage d'un bus toutes les 10min. Peut être que l'étude de l'Audiar sur les zones de covoiturage pourraient être transposable à ce type de parc relai.
Cette étude pointait la frilosité à stationner son véhicule sur des parking non surveillé et peu passant, semblant conclure à une appréhension vis à vis des dégradations possibles.
De plus il pourrait peut être être intéressant d'y faire s'arrêter les 154 155 et 156 afin de promouvoir ces parc à l'image des 40 de Beaulieu qui ne s'arrêtent pas à Preales.

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