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STAR 2021

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Bonjour,

Tout d'abord nous vous remercions pour votre question et de votre intérêt pour la plateforme d'échanges "ICI, donnez votre avis".

Concernant...

Bonjour,

Tout d'abord nous vous remercions pour votre question et de votre intérêt pour la plateforme d'échanges "ICI, donnez votre avis".

Concernant votre question : Rennes Métropole a engagé une réflexion globale sur de nouvelles offres de transports performantes sur le Cœur de métropole, au-delà de la rocade. Ainsi, à l'automne 2020, la réalisation d'études est lancée sur 5 hypothèses d'extension de TCSP en mode trambus, en prolongement des terminus des lignes de métro a et b. L'axe en direction de St Jacques et Bruz est l'un d'entre eux. La livraison de ces axes sera phasée en fonction de la complexité de leur réalisation avec un objectif 2025 - 2029.

Nous espérons que cette explication répondra à votre question.

Bons voyages sur le (futur) réseau STAR et à bientôt sur star2021.fr !

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Plusieurs rumeurs courent que la municipalité de Saint-Jacques n'a pas voulu participer au financement du métro. D'où l'arrêt avant la rocade côté Rennes....
Plusieurs rumeurs courent que la municipalité de Saint-Jacques n'a pas voulu participer au financement du métro. D'où l'arrêt avant la rocade côté Rennes. Pourtant c'est un point central. Pour pouvoir se rendre côté Saint-Jacques en tant que piéton il faut donc prendre le bus en sortie de métro, car à pieds c'est d'une dangerosité déconcertante. Quelqu'un a déjà traversé cette zone de carrefour à pieds ?
La sécurité des citoyens français et l'amélioration des services de transport ne sont-elles pas plus importantes qu'une guerre de clochers ?
Rennes Métropole c'est très bien que dans quelques années, le rocade sera de plus en plus bouchée, circuler dans Rennes de plus en plus difficile. Solution : les transports en communs, faut-il encore qu'ils soient prévus pour et implantés de manière intelligente.

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Bonjour,

Tout d'abord nous vous remercions pour votre question et de votre intérêt pour la plateforme d'échanges "ICI, donnez votre avis"....

Bonjour,

Tout d'abord nous vous remercions pour votre question et de votre intérêt pour la plateforme d'échanges "ICI, donnez votre avis".

Concernant votre question : L'évolution du réseau apportera de la rapidité pour les habitants de Betton : tout d'abord, les lignes 51 et 83 relieront le centre de Betton à la ligne b (station Les Gayeulles) en 15 min environ. Ensuite, la ligne 78 sera complétée d'une ligne 178ex en heures de pointe, reliant le centre de Betton à la station Villejean-Université en moins de 30 min.

Nous espérons que cette explication répondra à votre question.

Bons voyages sur le (futur) réseau STAR et à bientôt sur star2021.fr !

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Bonjour,

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Bonjour,

Tout d'abord nous vous remercions pour votre question et de votre intérêt pour la plateforme d'échanges "ICI, donnez votre avis".

Concernant votre question : Pour la commune de Chevaigné, le gain de temps par à actuel sera de 22 minutes pour rejoindre la zone d'emploi de Champs Blancs (45 minuntes jusqu'aux Champs Blancs au lieu de 1h07 aujourd'hui). Le choix d'un accès le plus rapide vers le métro (Station Gayeulles) a été privilégié. Pour Saint-Sulpice-La-Forêt, la ligne a une connexion à la station "Cesson Viasilva" avec un temps de parcours de 22 minutes pour rallier le nouvel arrêt "Touche Lambert" qui dessert la zone d'emplois des Champs Blancs.

Nous espérons que cette explication répondra à votre question.

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